Por Naucher
Los pedidos globales de nuevos buques portacontenedores han marcado un récord histórico al superar los 13 millones de TEUS, una cifra que confirma el intenso ritmo inversor de las navieras en plena transformación del transporte marítimo. Así se desprende de un análisis reciente de la consultora Linerlytica. Este crecimiento responde tanto a la necesidad de modernizar las flotas como a la incorporación de embarcaciones más eficientes y adaptadas a nuevas normativas medioambientales.
Según la consultora, el aumento de encargos se produce en un contexto de reorganización del comercio internacional y de ajustes en las cadenas logísticas tras varios años de volatilidad. No obstante, el elevado volumen de nuevas entregas previstas genera incertidumbre en el sector ante el riesgo de un desequilibrio entre oferta y demanda que pueda presionar las tarifas y la rentabilidad de las compañías.
Crecimiento del tráfico portuario
Por su parte, ateniendo también a estadísticas de la propia Linerlytica, el tráfico de contenedores en los principales puertos mundiales registró un crecimiento del 4% durante el primer trimestre de 2026, consolidando la recuperación del comercio marítimo internacional tras varios ejercicios marcados por la volatilidad y las tensiones logísticas. Este avance refleja una mayor actividad en las rutas globales y una estabilización progresiva de las cadenas de suministro, impulsadas por la recuperación de la demanda y la reorganización de flujos comerciales.
Los grandes enclaves portuarios mantienen así una evolución positiva en el movimiento de mercancías, respaldados por el dinamismo del comercio exterior y la adaptación operativa del sector a un entorno todavía condicionado por factores geopolíticos y económicos. Pese a este crecimiento, persisten ciertos retos vinculados a la capacidad, la congestión en rutas estratégicas y la incertidumbre sobre la evolución del comercio global en los próximos meses.
MSC supera los 1.000 buques portacontenedores en su flota
MSC, la mayor naviera de transporte marítimo del mundo, se convirtió hace unos días en la primera compañía de transporte marítimo en alcanzar una flota global de 1.000 buques portacontenedores, según datos recogidos por el portal Alphaliner. Esta cifra se refiere a buques portacontenedores y embarcaciones multipropósito aptas para contenedores que MSC opera en servicios regulares de línea.
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