Estrategia marítima española: nacionalidad de los oficiales superiores de la Marina Mercante

Post de Naucher

La Marina Mercante constituye una infraestructura estratégica para cualquier Estado con una posición geográfica como España. El abastecimiento energético, el transporte de mercancías, la alimentación, las comunicaciones marítimas y el funcionamiento de los puertos dependen, en buena medida, de una flota mercante y de unos profesionales capaces de mantener los buques operativos incluso en circunstancias extraordinarias.

En tiempo de paz, la cuestión de la nacionalidad de los oficiales superiores puede parecer principalmente una cuestión laboral, profesional o de reconocimiento de títulos. Sin embargo, esta perspectiva resulta insuficiente cuando se analiza un escenario de crisis grave. España ha experimentado situaciones que muestran cómo una amenaza contemporánea puede situarse deliberadamente en una zona intermedia entre la normalidad y el conflicto armado. Las crisis de Ceuta de mayo de 2021 y agosto de 2026 constituyen un ejemplo útil para imaginar un escenario futuro en el que se combinaran presión migratoria, desinformación, ciberataques, presión económica, incidentes marítimos, sabotajes o perturbaciones de infraestructuras críticas.

En ese contexto, aparece una pregunta que merece ser debatida: ¿Debe el Estado determinar la nacionalidad de los oficiales superiores exclusivamente por su profesión o debe tener en cuenta las funciones estratégicas y de autoridad que esos profesionales pueden ejercer durante una crisis nacional?

Artículo de opinión de Cayetano Pérez Pérez. Former Officer of the Spanish Merchant Marine. Former Officer of the Spanish Navy. Former Maritime Captain of Castellón and Alicante.

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